El Congreso del Estado de Chihuahua aprobó con 24 votos a favor, 0 en contra y 1 abstención la nueva Ley de Transporte Público, que buscará modernizar las unidades, ampliar la cobertura, fomentar el uso de la tecnología para eficientizar los mecanismos, transparentar la operación, acabar con el mercado ilegal y ordenar las concesiones.
Uno de los puntos fue reformar el artículo 10 para regular el servicio de transporte privado, que se use por medio de aplicaciones electrónicas, para que se permite a quienes las usan a pagar en diferentes modalidades y obtener facturación. También se busca crear un marco regulatorio de las empresas que operan por plataformas virtuales.
La capacidad de movilizarse adecuadamente en las ciudades modernas juega un papel importante en su progreso.
También se propone la reforma al artículo 58, para reducir en 100% el cobro a personas usuarias de transporte urbano y semiurbano que tengan alguna discapacidad, y que lo justifique con su credencial. Asimismo, que a la persona que la acompañe tenga un 50% de descuento en la tarifa. Para adultos mayores se pide también la reducción del 100% del cobro, mientras que para pensionadas, estudiantes y de pueblos indígenas se pide el 50% de descuento.
La creación de un Consejo Consultivo de Transporte quedará en el artículo 24, el cual será para ciudades o zonas conurbadas con una población superior a 150 mil habitantes. El consejo será un órgano auxiliar honorario de consulta y participación ciudadana en materia de transporte.
Se propone adicionar el artículo 18 Bis para que los servicios de carga en general, como grúas y remolques, no circulen por los centros de las poblaciones, zonas habitacionales, parques, hospitales, escuelas, centros culturales y recreativos.
Se propone adicionar el artículo 18 Bis para que los servicios de carga en general, como grúas y remolques, no circulen por los centros de las poblaciones, zonas habitacionales, parques, hospitales, escuelas, centros culturales y recreativos.
Entre estas actividades se revisarán las 2 mil 727 concesiones vigentes para saber cuáles incumplen con los servicios y antigüedad mínima de sus unidades, que deben ser de 10 años. Esto también incluye a las unidades que tienen permisos de transporte especial, es decir, los camiones usados en las maquiladoras, que son 5 mil 242.
Asimismo, se buscan esquemas de financiamiento a concesionarios para modernizar las unidades, con un fondo de 250 millones de pesos que dispone el Estado, en acuerdo con Bancomext y Nacional Financiera.
Destrozos por Ley de Transporte
El día que fue aprobada la nueva Ley de Transporte, transportistas acudieron a las afueras del Congreso del Estado, donde quebraron los vidrios, pelearon con los guardias de seguridad y entraron al Congreso, para luego retirarse. Consideraron que la ley se aprobaba sin su participación.
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